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GP TURQUIA: NOVA PROPORÇÃO DE FÔRÇAS EM ISTAMBUL

A primeira sessão da classificação no sábado mostrou um surpreendente equilíbrio com 17 carros separados por apenas 1,3 segundos. Equivale a dizer que cabia mais de um carro a cada décimo de segundo!

A Mercedes se confirmou mais rápida qiue a Ferrari, e com isso Schumacher voltou ao grupo da frente. Mas seu companheiro Nico Rosberg andou sempre mais rápido.

A RBR conquistou sua primeira dobradinha  do ano em provas de classificação, com seus carros ocupando a primeira fila do grid. Webber deu continuidade à sua evolução.

A McLaren mostrou a eficiênca habitual. Os carros da Renault-Lotus foram competitivos. Tudo isso é saudável pro Campeonato.

Vettel comemora terceira vitória em quatro GPs, após marcar a quarta pole na temporada. Lidera o Mundial de Pilotos com garnde folga: 93 pontos contra os 59 de Hamilton. Liderança garantida até a sexta prova

CORRIDA

Rosberg conquistou a segunda posição na largada, enquanto Hamilton perdeu duas. Um toque entre Schumacher e Petrov permitiu a Massa ganhar as duas posições e chegar à sétima. Kobayashi já ganhara 9 posições até a quinta volta.

No início da sexta volta Hamilton superou Button e Alonso pressionava Rosberg. Duas voltas depois Button recuperava a posição, ultrapassando o companheiro Hamilton. Então, Massa passa Hamilton, e imediatamente ambos fazem o pit stop. Hamilton recuperou a posição nessa troca de pneus, em que McLaren superou a Ferrari! Logo depois, Webber, Alonso e Rosberg pararam ao mesmo tempo. Após as paradas Hamilton passou Rosberg. Schumacher que chegou a estar em vigésimo segundo era o décimo segundo na volta 15. Maa, perdeu rendimento e caiu para décimo sexto.

Com 21 voltas Massa passou Rosberg, que devolveu a ultrapassagem e reassumiu a quinta posição.  A ordem era: Vettel, Webber, Alonso, Hamilton, Rosberg, Massa e Button. E, Button superou Massa e Rosberg.

Com 24 voltas Barrichello era o sexto. Após as paradas, a volta à ordem verdadeira: Décimo quarto para Rubinho com  Kobayashi, que chegoiu a andar em quinto,  na décima sexta colocação.

Com 29 voltas, os quatro primeiros se mantinham, seguidos por  Petrov e Massa. Então Alonso passou Webber, num momento imprtante para o Campeonato, por mostrar a Ferrari em condições de competir.

Button fez nova ultrapassagem sobre Massa. Ao contráriio da primeira, a  parada de Hamilton não deu certo e causou grande perda de tempo.

Com 38 voltas Vettel, Alonso, Webber, Button, Buemi, Hamilton, Rosberg e Barrichello eram os oito primeiros. Schumacher subira cinco posições e era décimo primeiro.

Com 45 voltas Vettel, Alonso, Webber, Hamilton, Rosberg, Button e Petrov eram os sete da frente. Com 50 voltas, Button estava à frente de Rosberg. E, na volta 52 Webber passou Alonso. Em seguida Rosberg voltou a ultrapassar Button. Mais atrás, Massa e Schumacher travavam dura disputa na qual Massa levou a melhor.

A RBR conseguiu a primeira dobradinha da temporada, a terceira vitória e disparou na liderança do Mundial de Construtores. A Ferrrari conseguiu o primeiro pódio e é a terceira, atrás da McLaren. A disputa entre Mercedes, Renault e Ferrari está equilibrada: Dois pódiuns pra Renault, um pra Mercedes e um pra Ferrari. Até aqui Schumacher continua decepcionando e devendo melhor performance.

  • Alonso foi o terceiro colocado no GP da Turquia e levou Ferrari pela primeira vez ao pódio neste ano

    Alonso : Sabor de vitória devido à boa evolução

    O Mundial de Pilotos está assim: Vettel 93,  Hamilton 59,  Webber 55,  Button 46,  Alonso 41 e Massa 24. Os pilotos da Renault, Petrov e Heidfield têm 21 pontos cada.