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GP DA ÍNDIA, UMA NOVA FESTA NA FÓRMULA 1

Torcida alegre com suas roupas típicas acompanha a estréia da nova pista indiana no Mundial da Fórmula 1

 "Mr. Bean", o ator Rowan Atkinson, visita o box da McLaren. Hamilton conversa com o fã da velocidade

Kobayashi, piloto da Sauber, participa de uma cerimônia religiosa antes do início dos treinos livres no circuito de Buddh

Cachorros invadiram a pista durante treinos livres e deram trabalho extra ao fiscais do primeiro GP na Índia

 Exotismo marcante na beleza indiana

Massa foi o mais rápido na sexta-feira nos treinos livres, ficando à frente de Vettel, confirmando sua habilidade e a ótima forma nessa fase final

D'Ambrosio bateu forte no treino livre

Schumacher brigando com o seu Mercedes e com o asfalto escorregadio

Bruno Senna, oitavo mais rápido na sexta-feira, comprovou sua facilidade de adaptação e suas qualidades. Genética forte!

A CORRIDA

O ídolo indiano Sachin Tendulkar, jogador de críquete, o esporte mais popular na Índia, deu a bandeirada da décima primeira vitória de Vettel em 2011

Mias uma batida entre os carros de Hamilton e Massa. Dessa vez, o brasileiro ainda foi punido com passagem pelo pit lane. Logo depois, Massa quebrou a suspensão dianteira esquerda ao "atacar" elevação no piso, além da faixa demarcatória, chamada "zebra". No treino já acontcera o mesmo!

Button fez outra excelente corrida e mantém-se à frente na disputa pelo vice campeonato. Alonso, fez o possível com a Ferrari, que não chegou ao nível da McLaren. Da RBR, nem se fala: Anos-luz à frente! Mas, o australiano Webber não vê a mesma luz que Vettel. Ou melhor contnua à sombra do jovem alemão. Embora talentoso, fica ofuscado pelas performances do atual bicampeão. Situação semelhante vivenciou  Barrichello na Ferrari com Schumacher. Por falar no hepta campeão, dessa vez conseguiu chegar à frente do companheiro na equipe Mercedes, usando de estratégia no pit stop.

O início da prova foi positivo para Bruno Senna, que ganhou quatro posições, Schumacher que subiu três e Webber, que era o único do primeiro bloco a menos de um segundo do carro à sua frente, podendo fazer uso da asa móvel traseira, situação que durou até a décima volta, quando Button impôs diferença maior.

MUNDIAL DE PILOTOS APÓS 17 GPs

EQUIPES: RBR 595; McLaren 442; Ferrari 325; Mercedes 145; Renault 72; Force India 51; Sauber 41; Toro Rosso 41.