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GP DA HUNGRIA: DA ÁGUA AO FOGO, PROVA "QUENTE" EM HUNGARORING
Os carros da Mercedes se deram bem melhor que os da Ferrari na largada, com Rosberg assumindo a quarta posição e Schumacher a sexta.
E, Schumacher chegou a estar na liderança com 13 voltas, momentâneamente devido às paradas para trocas de pneus.
Mas foi só. Depois Schumacher rodou na pista na volta 28 ao ser ultrapassado por Massa. Em seguida teve que abandonar.

Largada do GP da Hungria aconteceu com pista molhada e sem problemas
Além de Schumacher, Massa e Hamilton também rodaram na pista lisa de Hungaroring. Hamilton teve de cumprir um drive trough(passagem pelo pit Lane) como punição pela forma perigosa como retornou ao sentido do circuito depois de rodar. E terminou em quarto lugar.
Button fez outra excelente corrida e mereceu vencer seu segundo GP na temporada. Vettel mostando amadurecimento e tranqüilidade foi o segundo seguido de Alonso, que continua superando Massa e ainda tem esperança de lutar pelo título, algo difícil, mas matemáticamente possível. Para isso a RBR do alemão teria de ter panes em dois GPs dos próximos quatro ou cinco. Nas corridas tudo é possível.

Carro do alemão Nick Heidfeld pega fogo após sair dos boxes. Piloto já tinha tido o carro incendiado na Espanha
15 voltas: Hamilton, Button, Vettel, Webber, Alonso, Rosberg, Di Resta e Schumacher eram os oito primeiros.
28 voltas: Vettel liderava com Kobayashi em sexto e Massa em sétimo.
35 voltas: Massa assumiu o sexto lugar deixando Kobayashi para trás. Barrichello aparecia em nono lugar.
41 voltas: Button assumiu a liderança seguido por Vettel, Hamilton, Alonso e Webber.
43 voltas: Hamilton era novamente o líder. Button e Alonso vinham a seguir.
49 voltas: Button voltou à liderança graças á rodada de Hamilton.
56 voltas: Button, Vettel, Alonso, Hamilton, Massa, Webber e Kobayashi eram os sete primeiros.
Hamilton caiu para sexto após cumprir a penalização, mas conseguiu se recuperar e chegou em quarto.
Os oito primeiros foram: Button, Vettel, Alonso, Hamilton,Webber, Massa, Di Resta e Buemi.
Webber teve performance abaixo das que tem apresentado. Alonso fez o máximo possível com o atual nível de desenvolvimenmto da Ferrari que evoluiu muito mas ainda tem problema para os pneus atingirem a temperatura em que oferecem melhor rendimento.

Webber
disputa posição com Schumacher
A McLaren,
que sempre foi a adversária mais próxima parece ter alcançado a RBR. As duas
vitórias de cada um de seus pilotos, ambos ingleses e já campeões, além das suas
habilidades se deve ao ótimo nível de competitividade do carro da McLaren,
equipado com motor Mercedes.
O MUNDIAL DE PILOTOS APÓS 11 GPs
|
Piloto |
País |
Pontos |
Equipe |
Vitórias |
|
Sebastian Vettel |
Alemanha |
234 |
RBR |
6 |
|
Mark Webber |
Austrália |
149 |
RBR |
|
|
Lewis Hamilton |
Inglaterra |
146 |
McLaren |
2 |
|
Fernando Alonso |
Espanha |
145 |
Ferrari |
1 |
|
Jenson Button |
Inglaterra |
134 |
McLaren |
2 |
|
Felipe Massa |
Brasil |
70 |
Ferrari |
|
|
Nico Rosberg |
Alemanha |
48 |
Mercedes |
|
|
Nick Heidfeld |
Alemanha |
34 |
Lotus Renault |
|
|
Vitaly Petrov |
Russia |
32 |
Renault |
|
|
Michael Schumacher |
Alemanha |
32 |
Mercedes |
|
|
Kamui Kobayashi |
Japão |
27 |
Sauber |
|
EQUIPES: RBR 383; McLaren 280; Ferrari 215; Mercedes 80; Renault 66; Sauber 35; Force India 26