GRANDE DISPUTA NO BELO CIRCUITO PELAS RUAS DE VALÊNCIA

A prova de classificação para formação do grid de largada foi espetacular pela "briga" entre RBR, McLaren, Ferrari e Renault

A dupla da RBR garantiu a primeira fila, com Vettel marcando sua quarta pole na temporada, igualando-se nesse quesito ao companheiro Webber. Mas, a evolução dos carros da Ferrari criou uma expectativa saudável, complementada pelas performances de Hamilton(McLaren), que marcou a única pole não obtida esse ano pela RBR e Kubica(Renault), o segundo em Mônaco, circuito de rua como o traçado espanhol. Hamilton assinalou o terceiro tempo, dividindo a segunda fila com Alonso. Massa foi o quinto mais rápido e ocupou a terceira fila junto a Kubica. Completando os dez melhores na classificação: Button, Hulkenberg, Barrichello e Petrov. A boa surpresa foi o desempenho da Williams. A decepção a Mercedes, com Schumacher obtendo lugar apenas na oitava fila, e Rosberg na sexta. A Force India também apresentou rendimento abaixo do esperado.

 Alonso: pilotando no limite de sua habilidade para extrair todo o atual potencial da Ferrari

A CORRIDA

Webber não estava no seu dia! Caiu da primeira fila para a nona posição, foi o primeiro a fazer a troca de pneus durante a qual ocorreu um problema na roda dianteira esquerda e ao voltar à pista, decolou tendo a Lotus de Kovalainen como rampa de lançamento, num espetacular acidente que felizmente não teve consequências físicas. A Red Bull literalmente deu asas ao carro do australiano.

Após decolar, o carro faz um looping

Antes de aterrisar de cabeça para baixo. Santantonio e célula de sobrevivência à prova

A visão inesperada pelo piloto de dentro do cockpit. Momento inesquecível na carreira

Schumacher subiu quatro posições na largada(na corrida anterior ganhara cinco). Com o pit stop de Webber subiu para décimo e após o acidente chegou a ocupar a terceira colocação! A saída dos boxes fechada(regra a ser revista pela FIA) fez o heptacampeão despencar para décimo nono. Em função disso, o experiente alemão aproveitou o Safety Car ainda na pista e voltou a colocar pneus duros pensando ir até o final da prova.

Barrichello estava em quinto após a rodada de pit stops e o Safety Car. Uns beneficiados, outros prejudicados, como a Ferrari que das terceira e quarta posições despencou para nona e décima quinta(Massa). O líder do campeonato, Button, com a tranquilidade de sempre chegava à quarta posição. Daí pra frente seria um verdadeiro jogo de xadrez, com a estratégia de poupar freios e combustível assumindo vital importância. A maior surpresa foi Kobaiashi andando em terceiro por não ter feito o seu pit stop. E manteve-se na posição até 4 voltas do final quando fez a única troca de pneus do seu carro, voltando com ótima performance e ultrapassando a Ferrari de Alonso e a STR de Buemi, numa atuação sensacional.

E o acidente de Webber levou o líder do campeonato, Hamilton a ser punido por não respeitar o momento do ingresso do Safety Car, ultrapassando-o. A punição só ocorreu devido ao questionamento do atento Alonso. Mas, não chegou a causar nenhuma perda de posição ao inglês, que cumpriu o Drive Thru e retornou na segunda colocação.

E pra quem acha que Schummy está fora de forma, que não deveria ter voltado a competir na F 1, a informação de que até a volta de número 40 detinha a melhor volta da corrida, num circuito em que nunca havia pilotado. E na volta 53 repetiu a dose.

Vettel venceu com autoridade apesar do assédio inicial de Hamilton, durante o qual os carros chegaram a se tocar

PIRELLI VOLTA EM 2011

A fornecedora de pneus para todas as equipes da Fórmula 1 em 2011 será a italiana Pirelli.

SE houvesse uma Copa das Nações, atribuindo-se a cada país a soma dos pontos de todos os pilotos daquela nacionalidade, a atual situação seria:

Alemanha 255; Inglaterra 248; Austrália 103; Espanha 100; Brasil 86; Polônia 83.