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NO PALCO INGLÊS DE SILVERSTONE O BRILHO DA RBR E DE WEBBER

A PROVA DE CLASSIFICAÇÃO

Ferrari e Mercedes à frente da McLaren de Hamilton no Q 2, e atrás da equipe dominante dessa temporada até a metade do Campeonato. O espanhol De La Rosa com o nono tempo no Q 2 foi uma boa novidade. É o típico "boa gente". A surpresa dessa vez foi a baixa performance de Button, eliminado no Q 2. Schumacher que não passara do Q 2 no GP anterior, ocupou o décimo lugar no grid de largada ao lado de De La Rosa, numa ótima nona colocação.  Barrichello em oitvavo mostrou o resultado de sua experiência no desenvolvimento de carros da F 1. Massa, uma vez mais teve rendimento abaixo do companheiro Alonso, que obteve o terceiro melhor tempo, largando ao lado de Hamilton.

 
 

Schumacher andou entre os mais rápidos nos treinos livres, mas obteve apenas a décima posição no grid

O conterrâneo de Schumy, Sebastian Vettel  foi o melhor no último treino livre  e cravou em Silverstone sua quinta pole do ano

Alonso faz "off road" durante as tomadas de tempo. Espanhol anda no extremo limite aparando a grama que margeia a pista

PLACA CURIOSA!

 No traçado do  tradicional circuito inglês de Silverstone, a placa indica a ordem e o sentido da sequência de curvas! E a famosa memória  fotográfica dos pilotos?

Injusta punição a Alonso por ter colocado a Ferrari fora da pista evitando bater com a Renault de Kubica que "esparramou" intencionalmente com o objetivo de impedir a ultrapassagem coloca em dúvida a validade do arrôjo e habilidade dos pilotos. Tentar ultrapassar é correr o risco de uma punição, seja justa ou não. O mais ridículo é que o polonês já havia abandonado a corrida quando foi anunciada a penalização.

O jovem alemão Vettel é outro piloto que tem enfrentado uma sequência de ocorrências que o afastam do título. Já Barrichello está em fase excelente, classificando-se entte os cinco primeiros em duas corridas seguidas. Antes do início da temporada era considerado um dos possíveis candidatos ao título, até que ficasse provado que a Williams não teria condições técnicas para lhe dar essa condição. Mas a competência do brasileiro para desenvolver o carro foi citada desde o início dessa temporada.

Antes do toque entre a asa dianteira da McLaren de Hamilton no pneu traseiro direito de Vettel, que caiu para último após trocar os pneus e chegou num bom sétimo lugar

 

Para Hamilton tudo parece dar certo. E assim, a sua liderança foi mantida. A competência de Button é notável durante as corridas e merece ser sempre registrada. O australiano Webber, primeiro a vencer três GPs em 2010 é o favorito. Mas vai precisar do apoio da equipe. Ou o título acabará sendo conquistado por um dos ingleses da McLaren. Alonso agora está o equivalente a duas vitórias da liderança. Quem se deu bem e subiu na tabela de classificação foi Rosberg, o finlandês que tem superado o hepta campeão Schumacher.

COMO ESTÁ A BRIGA PELO TÍTULO ENTRE OS PILOTOS

Piloto

País

Pontos

 Vitórias em 2010

Equipe

Lewis Hamilton

Inglaterra

145

2

McLaren

Jenson Button

Inglaterra

133

2

McLaren

Mark Webber

Austrália

128

3

RBR

Sebastian Vettel

Alemanha

121

2

RBR

Fernando Alonso

Espanha

98

1

Ferrari

Nico Rosberg

Alemanha

90

 

Mercedes

Robert Kubica

Polônia

83

 

Renault

Felipe Massa

Brasil

67

 

Ferrari

Michael Schumacher

Alemanha

36

 

Mercedes

Adrian Sutil Alemanha

35

Force India
Rubens Barrichello Brasil

29

Williams