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NO PALCO INGLÊS DE SILVERSTONE O BRILHO DA RBR E DE WEBBER
A PROVA DE CLASSIFICAÇÃO
Ferrari e Mercedes à frente da McLaren de Hamilton no Q 2, e atrás da equipe dominante dessa temporada até a metade do Campeonato. O espanhol De La Rosa com o nono tempo no Q 2 foi uma boa novidade. É o típico "boa gente". A surpresa dessa vez foi a baixa performance de Button, eliminado no Q 2. Schumacher que não passara do Q 2 no GP anterior, ocupou o décimo lugar no grid de largada ao lado de De La Rosa, numa ótima nona colocação. Barrichello em oitvavo mostrou o resultado de sua experiência no desenvolvimento de carros da F 1. Massa, uma vez mais teve rendimento abaixo do companheiro Alonso, que obteve o terceiro melhor tempo, largando ao lado de Hamilton.

Schumacher andou entre os mais rápidos nos treinos livres, mas obteve apenas a décima posição no grid

O conterrâneo de Schumy, Sebastian Vettel foi o melhor no último treino livre e cravou em Silverstone sua quinta pole do ano

Alonso faz "off road" durante as tomadas de tempo. Espanhol anda no extremo limite aparando a grama que margeia a pista
PLACA CURIOSA!

No traçado do tradicional circuito inglês de Silverstone, a placa indica a ordem e o sentido da sequência de curvas! E a famosa memória fotográfica dos pilotos?
Injusta punição a Alonso por ter colocado a Ferrari fora da pista evitando bater com a Renault de Kubica que "esparramou" intencionalmente com o objetivo de impedir a ultrapassagem coloca em dúvida a validade do arrôjo e habilidade dos pilotos. Tentar ultrapassar é correr o risco de uma punição, seja justa ou não. O mais ridículo é que o polonês já havia abandonado a corrida quando foi anunciada a penalização.
O jovem alemão Vettel é outro piloto que tem enfrentado uma sequência de ocorrências que o afastam do título. Já Barrichello está em fase excelente, classificando-se entte os cinco primeiros em duas corridas seguidas. Antes do início da temporada era considerado um dos possíveis candidatos ao título, até que ficasse provado que a Williams não teria condições técnicas para lhe dar essa condição. Mas a competência do brasileiro para desenvolver o carro foi citada desde o início dessa temporada.

Antes do toque entre a asa dianteira da McLaren de Hamilton no pneu traseiro direito de Vettel, que caiu para último após trocar os pneus e chegou num bom sétimo lugar
Para Hamilton tudo parece dar certo. E assim, a sua liderança foi mantida. A competência de Button é notável durante as corridas e merece ser sempre registrada. O australiano Webber, primeiro a vencer três GPs em 2010 é o favorito. Mas vai precisar do apoio da equipe. Ou o título acabará sendo conquistado por um dos ingleses da McLaren. Alonso agora está o equivalente a duas vitórias da liderança. Quem se deu bem e subiu na tabela de classificação foi Rosberg, o finlandês que tem superado o hepta campeão Schumacher.
COMO ESTÁ A BRIGA PELO TÍTULO ENTRE OS PILOTOS
|
Piloto |
País |
Pontos |
Vitórias em 2010 |
Equipe |
|
Lewis Hamilton |
Inglaterra |
145 |
2 |
McLaren |
|
Jenson Button |
Inglaterra |
133 |
2 |
McLaren |
|
Mark Webber |
Austrália |
128 |
3 |
RBR |
|
Sebastian Vettel |
Alemanha |
121 |
2 |
RBR |
|
Fernando Alonso |
Espanha |
98 |
1 |
Ferrari |
|
Nico Rosberg |
Alemanha |
90 |
|
Mercedes |
|
Robert Kubica |
Polônia |
83 |
|
Renault |
|
Felipe Massa |
Brasil |
67 |
|
Ferrari |
|
Michael Schumacher |
Alemanha |
36 |
|
Mercedes |
| Adrian Sutil | Alemanha |
35 |
Force India | |
| Rubens Barrichello | Brasil |
29 |
Williams |